彈簧特(te)性曲(qu)線
1、定(ding)義：表征彈(dan)簧載荷(he)F、T與(yu)其變(bian)形l之間關系的(de)曲線，稱(cheng)為彈簧(huang)特性(xing)線(xian)。
2、載荷與(yu)變形：對于(yu)受壓或受(shou)拉(la)的彈簧(huang)，拉伸彈(dan)簧(huang)廠家，載荷(he)指壓力或(huo)拉力，拉伸(shen)彈簧，變形(xing)是指彈簧(huang)壓縮量或(huo)伸長(zhang)量；對(dui)于受扭轉(zhuan)的彈簧，載(zai)荷是(shi)指扭矩(ju)，變形是(shi)指扭角(jiao)。
公司擁有數(shu)控(kong)彈簧機(ji)、全自動(dong)連(lian)續式(shi)回火(huo)爐(lu)、冷(leng)墩機(ji)、數控(kong)車床(chuang)及其他一(yi)系列彈簧(huang)、緊固(gu)件檢測等(deng)設備(bei)，其品質滿(man)足客戶要(yao)求。
彈(dan)簧的應用及技(ji)術發展
輛(liang)懸架(jia)彈簧的特(te)征是(shi)除足夠的(de)疲勞(lao)壽命(ming)外，其yong久變(bian)形要(yao)小，即抗松(song)弛性(xing)能要(yao)在規(gui)定的(de)範圍内，否(fou)則将發生車身(shen)重心偏(pian)移(yi)車。同(tong)時，要(yao)考(kao)慮(lü)環境(jing)腐蝕對(dui)其(qi)疲勞壽命的(de)影響。随(sui)着車輛(liang)保養期的增大(da)，對(dui)yong久變(bian)形和疲(pi)勞(lao)壽命都提出了嚴格(ge)的要求，為(wei)此采(cai)用的(de)設計(ji)方法(fa)。有限(xian)元法可以(yi)詳細預測彈簧(huang)應力對疲勞壽(shou)命和(he)yong久變形的(de)影響，能準(zhun)确反映材(cai)料對彈簧(huang)疲勞壽命(ming)和yong久(jiu)變形(xing)的關系。
