各種(zhong)異形彈簧及功能特(te)點

一、異形(xing)彈簧之(zhi)變(bian)徑螺(luo)旋彈(dan)簧。變徑螺(luo)旋彈簧(huang)運(yun)用在(zai)一些(xie)場合，其彈(dan)簧一般多為圓(yuan)截面(mian)資(zi)料(liao)，而且(qie)大都接受着緊縮載(zai)荷(he)。

二、異形(xing)彈簧(huang)之碟(die)形(xing)彈簧。碟(die)形彈(dan)簧因(yin)尺度(du)小、重量輕，所以(yi)被廣泛用(yong)于緩(huan)沖、避(bi)振等(deng)場合(he)，一起也在沖壓(ya)模具(ju)、閥類(lei)離合(he)器緊固件(jian)以及(ji)大型(xing)工程機械(xie)上取得普(pu)遍運(yun)用。

三(san)、異形彈(dan)簧之扭(niu)杆彈簧。扭杆彈(dan)簧的本(ben)質就是用一根受扭矩(ju)效果而用彈性(xing)資料(liao)制(zhi)成(cheng)的直(zhi)杆，因(yin)為(wei)這(zhe)種彈(dan)簧在單位(wei)體積(ji)内具有(you)變(bian)形能量大的特點，日(ri)常中用(yong)在(zai)各種(zhong)車輛(liang)的(de)懸挂設(she)備。

四(si)、異形(xing)彈(dan)簧之蛇(she)形彈(dan)簧。蛇(she)形彈(dan)簧又叫蛇(she)形簧(huang)，是因(yin)其(qi)彈(dan)簧的(de)形狀彎(wan)曲如蛇(she)而命名，按(an)其形狀又可(ke)分(fen)為“Z”形(xing)和“S”形彈(dan)簧(huang)等。這(zhe)種彈(dan)簧廣泛用(yong)于轎車(che)座墊，故(gu)被稱(cheng)為(wei)座椅彈(dan)簧。

五、異形(xing)彈簧之渦(wo)卷螺旋彈簧。渦卷螺(luo)旋(xuan)彈簧又(you)稱渦卷簧(huang)，其效果和(he)原(yuan)理與圓(yuan)錐螺旋(xuan)彈(dan)簧的(de)類似(si)，它(ta)接(jie)受壓(ya)力吸收而(er)能較大的(de)能量，但因(yin)為制作比(bi)較困難，僅用(yong)于當空(kong)間受約束(shu)的情(qing)況下。

六、異(yi)形(xing)彈簧之闆彈(dan)簧。闆彈簧(huang)一般是由(you)單片(pian)或多(duo)片(pian)彈簧鋼(gang)闆疊加而成，具有緩(huan)沖和減振(zhen)等功能(neng)特(te)點。闆(pan)彈簧(huang)有(you)較強的(de)緩沖和減(jian)振功(gong)能，日(ri)常是運用(yong)于轎(jiao)車(che)、拖(tuo)拉機(ji)或鐵道(dao)車(che)輛的(de)懸挂設(she)備(bei)中。

七(qi)、異形(xing)彈簧之不(bu)等節(jie)距螺旋彈簧。不(bu)等節(jie)距螺旋彈(dan)簧可以(yi)一(yi)起既(ji)滿意彈(dan)簧(huang)變形量小時的剛度(du)小，又能滿(man)意變形量大時(shi)的剛(gang)度大(da)的要求，因(yin)些這種彈簧用(yong)在摩(mo)托車(che)、小型(xing)客車(che)的懸(xuan)架彈(dan)簧和高速發動(dong)機氣(qi)門彈(dan)簧等(deng)。

八、異(yi)形彈(dan)簧之片類(lei)彈簧(huang)。片類(lei)彈簧也稱(cheng)為片(pian)彈(dan)簧，其彈(dan)簧的資料多選(xuan)用彈(dan)簧用(yong)帶材(cai)(或闆(pan)材(cai))，其工序(xu)是在設(she)備(bei)或通(tong)用壓(ya)力(li)加工機(ji)床上，運用(yong)相應的模具(ju)加(jia)工出(chu)來的。因為(wei)片彈(dan)簧、波(bo)形簧、輕型(xing)彈簧的資料厚度較(jiao)薄，故在工(gong)業中這(zhe)類(lei)彈簧(huang)的用處(chu)很廣泛(fan)。

九、異形彈(dan)簧之線彈(dan)簧。線彈(dan)簧是由(you)具有彈(dan)簧的線(xian)材而根(gen)據(ju)不同的用(yong)處制(zhi)作的(de)各種(zhong)彈簧(huang)，通常是用(yong)冷拔(ba)彈簧(huang)鋼絲(si)制(zhi)作(zuo)。因為(wei)線彈簧的截面(mian)多常為(wei)圓(yuan)形，其(qi)載荷(he)沒有方向(xiang)性的(de)約束(shu)，一起(qi)又在(zai)各個(ge)方向(xiang)都具有相(xiang)同的(de)抗彎(wan)剛(gang)度，因而(er)這種線(xian)彈簧多用于(yu)載荷較小(xiao)、對負(fu)荷特性沒(mei)有嚴(yan)格(ge)要(yao)求的(de)場合(he)。

十、異(yi)形(xing)彈簧之(zhi)環形彈(dan)簧(huang)。環形彈簧(huang)，由(you)拉伸彈(dan)簧和銜(xian)接彈簧所構成，拉(la)伸彈(dan)簧和銜(xian)接(jie)彈簧(huang)的螺距(ju)及(ji)旋向(xiang)相同，運(yun)用胎夾具夾(jia)緊拉伸彈(dan)簧的一端(duan)并旋入銜(xian)接(jie)彈(dan)簧，再(zai)将拉伸彈簧的(de)另一(yi)端旋轉後(hou)套入銜(xian)接(jie)彈簧(huang)的另(ling)一端(duan)，使用(yong)回轉力(li)将(jiang)銜接彈簧旋接(jie)在拉(la)伸彈簧(huang)的内部并使(shi)拉伸彈簧(huang)構成(cheng)環形(xing)彈簧(huang)。

十一(yi)、異形彈簧之矩(ju)形彈(dan)簧(huang)。矩(ju)形彈(dan)簧簡稱矩(ju)形簧(huang)，是在(zai)安(an)裝空間(jian)受到約(yue)束時，常(chang)選用(yong)矩(ju)形(xing)截面(mian)資料(liao)的彈(dan)簧。因這矩(ju)形(xing)彈(dan)簧可(ke)以在(zai)相同的空(kong)間和(he)變(bian)形量下(xia)可以(yi)取(qu)得較大(da)的承載負荷。矩(ju)形彈簧與(yu)圓截(jie)面資料的(de)彈簧(huang)相比，在平(ping)等的(de)空間(jian)條件下，矩(ju)形彈簧的(de)截面面積(ji)大，故(gu)可以(yi)吸收的(de)能(neng)量也(ye)就大，多用(yong)于重(zhong)型機械、沖(chong)壓模(mo)具或剛(gang)度(du)特别(bie)大的(de)彈(dan)簧(huang)。

十(shi)二(er)、異形(xing)彈簧之中(zhong)凸形螺旋(xuan)緊縮(suo)彈簧(huang)。因為這(zhe)類(lei)彈簧(huang)的兩頭(tou)具有較(jiao)小的簧圈(quan)，并能(neng)嵌入(ru)到中間簧(huang)圈之中(zhong)，所(suo)以可取得(de)較大(da)的變(bian)形量。例如(ru)中凸(tu)型轎(jiao)車(che)制(zhi)動器(qi)彈簧，此種彈簧(huang)平常(chang)一(yi)向(xiang)處于(yu)并緊狀态(tai)，當翻(fan)開轎車閥(fa)門，彈(dan)簧就會(hui)變(bian)形，帶(dai)動制(zhi)動(dong)器(qi)對轎(jiao)車進行(hang)制(zhi)動操(cao)作。又(you)比如理發(fa)師在理(li)發(fa)時用(yong)的推子，其原理(li)跟這(zhe)是(shi)一(yi)樣的(de)，都是(shi)可(ke)以在的(de)空間裡(li)取(qu)得較(jiao)大的變(bian)形量。

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