汽(qi)車為什麼(me)要使(shi)用離合器減震(zhen)彈簧？

離合器的(de)減震(zhen)彈簧(huang)工作(zuo)原理(li)：當一個靜(jing)止的(de)物體(ti)或(huo)當一個(ge)運動速(su)度慢的物體(ti)，在(zai)突然受(shou)到運動物(wu)體的(de)推力(li)或突然受(shou)到比(bi)這(zhe)個(ge)物體(ti)的物(wu)體推動，便(bian)屬于(yu)撞(zhuang)擊(ji)，在撞(zhuang)擊時(shi)産(chan)生(sheng)一個(ge)撞擊力(li)；當(dang)兩者速度相(xiang)同時，撞(zhuang)擊力同(tong)時(shi)消失(shi)。離合(he)器減震彈(dan)簧能夠起到緩沖作用，就(jiu)是承(cheng)載撞(zhuang)擊(ji)力(li)，具體(ti)原理(li)如下：

 （1）離合(he)器減震(zhen)彈簧是(shi)在變(bian)速箱輸入(ru)軸突然(ran)受到通(tong)過離(li)合器花鍵(jian)槽傳來的(de)扭力，将離合器(qi)減震(zhen)彈簧(huang)進行壓縮(suo)。

（2）在這個過程中(zhong)，離合器減(jian)震彈(dan)簧壓(ya)縮，承(cheng)受了(le)離合器(qi)鋼(gang)片與(yu)變速(su)箱(xiang)輸入軸(zhou)的沖(chong)撞(zhuang)的(de)同時，将動(dong)力傳(chuan)遞給(gei)變速箱輸入軸(zhou)曾大(da)旋(xuan)轉動力(li)。

（3）離合器(qi)減(jian)震彈簧受(shou)力後将力(li)矩傳出，使(shi)變速(su)箱輸(shu)入軸(zhou)加速(su)旋轉(zhuan)。

（4）當離(li)合器與變速(su)箱(xiang)輸入(ru)軸轉速(su)相(xiang)等時(shi)，變速(su)箱輸(shu)入軸(zhou)與離合器(qi)的扭力力矩減(jian)小，離(li)合器(qi)減(jian)震(zhen)彈簧(huang)這時複原。

汽車(che)離合器減(jian)震彈(dan)簧一共有三大(da)作用：

（1）減(jian)輕(qing)離合(he)器吃(chi)力過(guo)猛，對(dui)離合(he)器鋼(gang)片、花(hua)鍵等(deng)的(de)一(yi)種保(bao)護措施。

（2）對(dui)離合(he)器操(cao)作不平穩(wen)的一(yi)種緩沖措施。

（3）汽(qi)車行(hang)駛的(de)道路不好時，通過傳(chuan)動系(xi)統傳(chuan)給發(fa)動機(ji)時，需(xu)要通過(guo)離(li)合器(qi)減震(zhen)彈簧(huang)與發(fa)動機(ji)的(de)沖撞，使(shi)發動(dong)機(ji)防(fang)止沖(chong)撞起(qi)到平穩作(zuo)用。