各(gè)種異形(xíng)彈(dàn)簧(huáng)及功(gōng)能特(tè)點

一、異形(xíng)彈簧之變徑螺(luó)旋彈(dàn)簧。變徑螺旋(xuán)彈(dàn)簧(huáng)運(yùn)用在一些(xiē)場合，其彈簧一般多(duō)為圓(yuán)截面資料，而且(qiě)大都接(jiē)受着緊縮(suō)載荷。

二(èr)、異形彈簧(huáng)之碟形彈簧。碟形彈簧因尺度小、重量輕，所以(yǐ)被廣泛(fàn)用于緩(huǎn)沖、避(bì)振等(děng)場合，一起(qǐ)也在(zài)沖壓(yā)模具、閥類離合(hé)器緊固(gù)件以及(jí)大型(xíng)工程機械(xiè)上取得普(pǔ)遍運(yùn)用。

三(sān)、異形彈簧之扭杆彈(dàn)簧。扭(niǔ)杆彈簧的本質就是(shì)用一(yī)根受(shòu)扭矩效果而用(yòng)彈性(xìng)資料(liào)制(zhì)成的直(zhí)杆，因為這種彈(dàn)簧在單位體積(jī)内具有變形能量大的特點，日(rì)常中用在各種(zhǒng)車輛(liàng)的(de)懸挂設(shè)備(bèi)。

四(sì)、異形(xíng)彈簧(huáng)之(zhī)蛇(shé)形彈簧。蛇(shé)形彈簧又(yòu)叫蛇形簧(huáng)，是因其(qí)彈簧的(de)形狀彎曲如蛇(shé)而命(mìng)名(míng)，按其形(xíng)狀又(yòu)可分為“z”形(xíng)和“s”形(xíng)彈簧等。這(zhè)種彈(dàn)簧廣(guǎng)泛用(yòng)于轎(jiào)車座墊，故(gù)被稱為(wéi)座椅(yǐ)彈簧。

五、異形彈(dàn)簧(huáng)之渦(wō)卷螺旋彈簧。渦卷螺旋彈(dàn)簧又(yòu)稱渦卷(juàn)簧，其效(xiào)果和原理(lǐ)與圓(yuán)錐螺旋彈(dàn)簧的類似，它接受壓(yā)力吸收而(ér)能較(jiào)大的能量，但因(yīn)為制作比較困(kùn)難，僅(jǐn)用于當空間受(shòu)約束的情(qíng)況下。

六、異形彈(dàn)簧之(zhī)闆彈簧。闆彈簧(huáng)一般是由單片(piàn)或多(duō)片彈簧鋼(gāng)闆疊加(jiā)而(ér)成，具(jù)有緩沖和(hé)減(jiǎn)振等功能特(tè)點。闆(pǎn)彈簧有較強的(de)緩沖(chòng)和減(jiǎn)振功(gōng)能，日常是運用(yòng)于轎車(chē)、拖(tuō)拉機(jī)或鐵道車(chē)輛的懸挂設備中。

七、異形(xíng)彈簧之不等節(jiē)距螺旋彈簧。不(bú)等節距螺旋彈(dàn)簧可(kě)以一(yī)起既(jì)滿意(yì)彈簧變形量小(xiǎo)時(shí)的剛度(dù)小，又能(néng)滿(mǎn)意變(biàn)形量大時(shí)的剛(gāng)度大(dà)的要求，因些這(zhè)種(zhǒng)彈簧用在(zài)摩托車(chē)、小型(xíng)客車(chē)的懸(xuán)架(jià)彈(dàn)簧和高速發動機氣門(mén)彈(dàn)簧等(děng)。

八、異形彈(dàn)簧之(zhī)片類(lèi)彈簧。片類(lèi)彈簧也稱(chēng)為片彈簧，其彈簧的(de)資料多選(xuǎn)用(yòng)彈簧用(yòng)帶材(cái)(或闆材)，其工序(xù)是在設(shè)備(bèi)或通(tōng)用壓力加工機(jī)床上，運用相應的模具加(jiā)工出(chū)來的。因(yīn)為片彈簧、波形簧(huáng)、輕型彈簧(huáng)的資(zī)料厚度較(jiào)薄，故(gù)在工(gōng)業中這類(lèi)彈簧(huáng)的用(yòng)處很廣(guǎng)泛。

九、異(yì)形彈簧之線彈(dàn)簧。線彈簧是由(yóu)具有(yǒu)彈簧(huáng)的線(xiàn)材而根據不(bú)同(tóng)的用(yòng)處制作的(de)各種(zhǒng)彈簧，通常是用(yòng)冷拔彈簧(huáng)鋼絲制作。因為(wéi)線彈(dàn)簧的截面多常為圓(yuán)形，其(qí)載荷沒(méi)有方向(xiàng)性的約束，一起又在各個(gè)方向(xiàng)都具(jù)有相同的(de)抗彎剛度(dù)，因而這種線彈(dàn)簧多用于(yú)載荷較小(xiǎo)、對負荷(hé)特性沒(méi)有嚴(yán)格要(yào)求的(de)場合。

十、異(yì)形(xíng)彈(dàn)簧之(zhī)環形(xíng)彈(dàn)簧。環形彈(dàn)簧，由拉伸彈(dàn)簧和銜接彈簧(huáng)所構(gòu)成，拉伸彈簧和銜(xián)接彈簧(huáng)的螺(luó)距及旋向(xiàng)相同(tóng)，運用胎夾(jiá)具夾緊拉(lā)伸(shēn)彈(dàn)簧的一端(duān)并旋(xuán)入銜接彈簧，再(zài)将拉(lā)伸彈簧的(de)另一端(duān)旋轉後(hòu)套入銜接彈簧的另(lìng)一端，使用(yòng)回轉力(lì)将銜接(jiē)彈簧(huáng)旋接在拉(lā)伸彈簧的内部(bù)并使(shǐ)拉(lā)伸彈簧構成環(huán)形(xíng)彈簧(huáng)。

十一(yī)、異形(xíng)彈簧之矩(jǔ)形彈(dàn)簧。矩形彈(dàn)簧簡稱矩(jǔ)形(xíng)簧(huáng)，是在(zài)安裝(zhuāng)空間(jiān)受到約束(shù)時，常(cháng)選用(yòng)矩形(xíng)截面(miàn)資料的彈簧。因(yīn)這矩形彈簧可以在相同(tóng)的空(kōng)間和(hé)變(biàn)形(xíng)量下(xià)可以(yǐ)取(qǔ)得較大的承(chéng)載負荷。矩(jǔ)形彈簧與(yǔ)圓截面資料的彈簧(huáng)相比，在(zài)平(píng)等的空間(jiān)條件(jiàn)下，矩(jǔ)形彈簧的(de)截面(miàn)面積大，故可(kě)以吸收的(de)能(néng)量也(yě)就大(dà)，多用(yòng)于重型機械、沖(chòng)壓模具或剛度特别(bié)大的(de)彈簧(huáng)。

十二、異形(xíng)彈簧之中凸形螺旋緊縮(suō)彈簧(huáng)。因(yīn)為這類(lèi)彈簧(huáng)的兩頭具有較(jiào)小的簧圈(quān)，并能嵌入到中間簧圈之(zhī)中，所(suǒ)以可(kě)取得較大的變(biàn)形量。例(lì)如中凸(tū)型轎(jiào)車制動器(qì)彈簧，此種彈簧平常一向(xiàng)處于(yú)并緊狀态(tài)，當翻(fān)開轎(jiào)車(chē)閥門，彈(dàn)簧就(jiù)會變(biàn)形，帶(dài)動制動器對轎(jiào)車進(jìn)行制動操(cāo)作。又(yòu)比如理發(fā)師在(zài)理發時用(yòng)的推(tuī)子(zǐ)，其(qí)原理(lǐ)跟這是一(yī)樣的，都是(shì)可以在的空間裡取(qǔ)得較(jiào)大的變形量。

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